Niva Chevrolet 2019 модельного року в новому кузові

Перше покоління Chevrolet Niva стало класикою в побуті всіх вітчизняних любителів бездоріжжя. Цю машину складно було налякати будь-якими труднощами, а по практичності та економічності в експлуатації конкретно в наших умовах вона могла дати фору багатьом.

Але роки йшли, і модель починала невблаганно застарівати. Не допомагали навіть часті, і начебто навіть вдалі рестайлінги.

І ось – довгоочікувана новина: в 2019-му ми нарешті побачимо, Chevrolet Niva II. Виробник запевняє, що машина вийде сучасної і гідною звання кращої у своєму класі. Підтвердить це практика? Час покаже…

Концепту моделі вже майже чотири роки. Постановку на серійні рейки все відкладали і відкладали рік за роком. Логічно, адже американський GM безкомпромісно зібрався покинути російський ринок.

Заводчани довго шукали кошти, але, судячи по позитивному настрою їх новинної стрічки, начебто навіть вже знайшли. Що ж, сподіваємося хоч через рік нарешті побачити у продажу цей позашляховик. А поки насолоджуємося плітками й анонсами про легендарного покорителе наших просторів.

Зміст:

Що нового в конструкції і екстер’єрі?
Дизайн салону і доступне оснащення
Технічні характеристики Chevrolet Niva 2019 року
Niva Chevrolet 2019: фото
Відео огляд, тест-драйв

Зміст

Що нового в конструкції і екстер’єрі?

Платформа для Chevrolet Niva II була взята абсолютно нова, що не може не радувати, бо попередниця вже себе зжила. Обіцяють, що скошені бампера і короткі звіси посприяють збереженню прохідності, несучий ж кузов додатково посилять, як і належить гідного представника цього класу.

Прес-служба СП полум’яно клянеться, що серійна модель зовні нічим не буде відрізнятися від концепту. Якщо так – чудово. Тому що там дійсно буде на що подивитися. Коли оцінюєш NewGeneration, відразу навіть не розумієш, що перед тобою не черговий красень від Nissan або Land Rover.

Машина у дизайнерів вийшла такою, якою і має бути сучасний класичний позашляховик. Брутальної, стрімкою і дуже гармонійною. Навіть міська версія на догоду модним зараз кроссоверам не стала спокійніше – всього лише звільнилася від традиційного обважування для подолання перешкод і стала трохи менше в розмірах.

Дуже органічно вписуються в образ виконані під кутом виштамповки – вони візуально занижують авто, немов, воно хижо припав до землі, і вичікує ідеальний момент для кидка на жертву. Ефекту сприяє і дизайн прихованих за захисною решіткою витягнутих фар – дружба з китайцями на ниві автомобілебудування явно надихала авторів.

Мінус – цей виразний хід звів до мінімуму площу вікон, що, зрозуміло, не могло не позначитися згубним чином на комфорт управління. Перед з радіаторної гратами теж вписується в загальну картину своїми, де треба обтікаючими, а де треба – стильними, і такими модними зараз рубаними лініями.

Задня частина стала набагато акуратніше і обтекаемей, що, звичайно ж, було зроблено на догоду поліпшення аеродинаміки. І це відразу зробило Niva конкурентоспроможною поряд з футуристичними братами по класу від імпортних виробників.

Єдине що, всі відзначають, що колеса можна було подарувати їй і крупніше. Хоча за технічними характеристиками дорожній просвіт цілком пристойний. Але, думається, в процесі продажу будуть доступні такі варіанти. Також не дуже переконливо виглядає і задня двері, до зручності якій в старій версії так звикли власники марки.

до змісту ?

Дизайн салону і доступне оснащення

На момент демонстрації концепту очікувалося, що новинку оснастять всіма мислимими і немислимими найсучаснішими девайсами. Це повинна була бути і гідна мультимедійна система, і електрокерування дуже багатьма опціями, про який раніше і мріяти не доводилося.

Невідомо, наскільки все це буде актуально в 2019 році, але те, що це буде явний прорив порівняно з поточним станом речей – безперечно.

Взагалі ж в салоні концепту відчувається рука італійських дизайнерів, з якими настільки вдала співпраця уклало підприємство. Ергономіка на висоті, що важливо при тому, що всі приділяєш увагу непростим умов водіння. Матеріали ж – під стати грунтовності зовнішності.

Власне, від позашляховика і чекають, щоб він був комфортним в салоні і практичним. І Chevrolet Niva II вдалося це реалізувати в повній мірі.

Підсвічування приладів – на п’ятірку з плюсом, та й взагалі вся приладова панель гідна витонченого компліменту. Стиль торпеди в цілому вже впевнено говорить про взяття напрямки руху до кращих зразків західного дизайну, чого було геть позбавлене скалькированное з радянського прабатька перше покоління.

Що здивувало: зменшення багажного відділення з поточних 320л, що для авто цього призначення є нонсенсом. Водії віджартовуються – а заднє сидіння на що? Але, на практиці, здається, буде не до сміху…

до змісту ?

Технічні характеристики Chevrolet Niva 2019 року

В іншому ж очікується наступний список технічних характеристик:

формула коліс – 4х4 (відразу за випуском базової піде міська модифікація на передньому приводі);
міжосьовий блокується диференціал;
двоступенева роздавальна коробка з понижувальною передачею;
залежна задня і незалежна передня підвіска;
бензиновий мотор вітчизняного виробництва на 1,8 л і 122л.с. (рядний четырехцилиндровик з розподіленим уприскуванням, для аналогічний Вести і XRAY). В майбутньому можлива розробка під нього відповідного дизеля;

п’ятиступінчаста механіка (автомат — опціонально);
довжина моделі – 4,3 м;
розташування силової установки – вздовж;
витрата палива – 9,8 л/100км;
розгін на 96км/год за 15сек.

За бажанням, друге покоління комплектується рейлінгами на даху з вбудованим освітлювальним обладнанням (в наявності всепогодні потужні ліхтарі), лебідкою і шипованими шинами. І, швидше за все, це суттєво збільшить вартість авто.

Ціни ж на модель, в середньому, очікуються в межах 800 тис. руб. в базовій комплектації. Залишається сподіватися, що до моменту свого випуску Chevrolet Niva II все ще морально не застаріє для такої суми. Хоча, коли це зупиняло справжніх її фанатів?

до змісту ?